阀门是控制系统或过程中的流量和压力的机械装置。它们是输送液体，气体，蒸汽，浆液等管道系统的重要组成部分。可提供不同类型的阀门：闸阀，球阀，球阀，蝶阀，止回阀，隔膜阀，管夹阀，减压阀，控制阀等。这些类型中的每一种都有许多型号，每种型号都具有不同的功能和功能。一些阀门是自动操作的，而其他阀门是手动操作或使用执行器或气动或液压操作。

阀门的功能有：停止并开始流动、减少或增加流量、控制流动方向、调节流量或过程压力、释放一定压力的管道系统。

有许多阀门设计，类型和型号，具有广泛的工业应用。全部满足上述一个或多个功能。阀门是昂贵的物品，重要的是为该功能指定正确的阀门，并且必须由用于处理液体的正确材料构成。

无论何种类型，所有阀门都有以下基本部件：阀体，阀盖，阀内件(内部元件)，执行器和填料。阀门的基本部件如下图所示。

阀体

阀体，有时称为壳体，是压力阀的主要边界。他是阀门组件的主要元件，因为它是将所有零件固定在一起的框架。

阀体是阀门的第一个压力边界，可抵抗连接管道的流体压力负荷。它通过螺纹，螺栓或焊接接头接收入口和出口管道。

阀体端部设计成通过不同类型的端部连接将阀门连接到管道或设备喷嘴，例如对接或插座焊接，螺纹或法兰。

阀体以各种形式铸造或锻造，并且每个部件具有特定的功能并且由适合于该功能的材料构造。

阀门阀盖

阀体开口的盖子是发动机罩，它是压力阀的第二重要边界。与阀体一样，阀盖有许多设计和型号可供选择。

阀盖用作阀体上的盖子，由与阀体相同的材料铸造或锻造。它通常通过螺纹，螺栓或焊接接头连接到主体。在制造阀门的过程中，将内部部件(例如阀杆，盘等)放入阀体中，然后连接阀盖以将所有部件保持在一起。

在所有情况下，发动机罩与车身的连接被认为是压力边界。这意味着将阀盖连接到阀体的焊接接头或螺栓是压力保持部件。阀门阀盖虽然是大多数阀门的必需品，但却引起了人们的关注。阀盖可能使阀门的制造复杂化，增加阀门尺寸，代表阀门成本的显着成本部分，并且是潜在泄漏的来源。

阀门内件

与流动介质接触的可拆卸和可更换的阀内部部件统称为阀内件。这些部件包括阀座，圆盘，压盖，垫片，导轨，衬套和内部弹簧。阀体，阀盖，填料等也与流动介质接触，不被认为是阀内件。

阀门的调整性能取决于磁盘和阀座接口以及磁盘位置与阀座的关系。由于装饰，基本运动和流量控制是可能的。在旋转运动装饰设计中，盘紧密地滑过座椅以产生流动开口的变化。在线性运动装饰设计中，盘垂直地远离座椅升起，从而出现环形孔。

阀门装饰部件可以由各种材料构成，因为需要不同的特性来承受不同的力和条件。衬套和填料压盖不会像阀盘和阀座那样受到相同的力和条件。

流动介质特性，化学成分，压力，温度，流速，速度和粘度是选择合适的装饰材料的一些重要考虑因素。修剪材料可以是或可以不是与阀体或阀盖相同的材料。

阀盘

盘是允许，节流或停止流动的部分，取决于其位置。在塞子或球阀的情况下，盘被称为塞子或球。磁盘是第三重要的主压力边界。在阀门关闭的情况下，整个系统压力施加在磁盘上，因此，磁盘是压力相关的组件。

盘通常是锻造的，并且在一些设计中，硬表面以提供良好的耐磨性。大多数阀门都被命名为其磁盘的设计。

阀座

阀座或密封环为盘提供座位表面。阀门可以具有一个或多个座椅。在球形或旋启式止回阀的情况下，通常有一个座位，其与盘形成密封以阻止流动。在闸阀的情况下，有两个座位; 一个位于上游侧，另一个位于下游侧。闸阀阀盘具有两个阀座表面，这些阀座表面与阀座接触以形成用于阻止流动的密封件。

为了改善密封环的耐磨性，通常通过焊接然后加工密封环的接触表面来使表面硬化。当阀门关闭时，座椅区域的精细表面处理对于良好的密封是必要的。密封环通常不被认为是压力边界部件，因为主体具有足够的壁厚以承受设计压力而不依赖于密封环的厚度。