阀门是天然气运输管道中重要的装置，其作用是控制管道中的天然气流向，并防止天然气泄露。本文简述了天然气管道阀门的常见故障，即球阀泄露和阀门开关操作发生异常，分析了故障情况下的阀门状态，并提出了防止阀门故障的建议，希望为相关人员提供理论参考。
关键词：天然气管道；阀门；故障；维修技术
引言
阀门作为天然气管道中最常见的设备，其正常工作对天然气的安全使用有着重要作用。若阀门发生故障，可能会导致天然气泄露、爆炸、天然气停输等影响天然气使用和天然气站场安全的情况发生。阀门在管道站场中有控制气体流向和流量的作用，并且在实际生活中被广泛使用。其出现故障的原因很多，且故障后果较为严重，在天然气泄露的情况下，人员的人身安全和经济财产都受到严重的威胁。因此了解阀门常见故障及其维修方法，保障阀门正常运行，对于促进我国天然气管道运输事业的发展具有极其重要的意义。
1天然气阀门的常见故障问题
1.1球阀内漏
1.1.1故障的一般表现
阀门内漏是天然气管道阀门故障中比较常见的一种，因此，要做好对其的故障分析和解决措施实施。在进行故障分析时，一般方法为：使阀门处于全开或者全关状态，并检测阀体排污嘴的排污情况，以确认是否存在漏气现象。若气体能够被排除干净，证明气密性良好；若一直有气体排出，则证明阀门已经出现了内漏，应对其进行相应的处理。在对阀体具有通道的一类阀门进行检查时，只能在全关的状态下进行，这是因为这类阀门在全开时，通道也处于打开状态，无法判断阀门的密封情况。属于这一类的阀门有GROVEB-5、PBV球阀、ROBERTCORT球阀和B-7A型球阀等。
1.1.2故障的原因分析
分析故障原因时，要根据故障发生时间段进行分析。
（1）在施工阶段的内漏
其原因有以下几方面：①在进行阀门的运输和吊装过程中，不当的操作手法很可能使得引起阀门的整体损伤，导致阀门内漏；②在阀门出厂时未做好必要的干燥和防腐处理，使得阀门密封面锈蚀，发生内漏；③雨水、砂子等异物由于施工过程中的保护措施不到位进入阀体，从而引发内漏；④安装过程对阀座的润滑保护有效性不足，使得杂物进入阀座，进而由于磨损造成内漏；⑤阀门安装过程需要焊接工序，若阀不在全开位，焊接时产生的飞溅物会对球体造成损坏，而附有焊接飞溅物的球体在工作过程中会加速阀座的损伤，从而导致阀门内漏。例如，当阀杆驱动套或其他部件安装角度发生较大错位时，可能影响阀门的密封性。
（2）在阀门工作运行期间发生的内漏
其发生原因有以下几点：①操作不当或维护时没有按照相应的程序进行管理维护，可能会造成阀门内漏；②对管道或阀门进行维护保养时，由于清洁措施不当造成密封面受损或者是缺乏定期的保养或使用，使阀座和球体固死，在强行开关阀门时损害阀门的密封性；③大口径球阀普遍都有阀杆止动块，若长时间使用，阀杆和阀杆止动块之间由于锈蚀原因导致大量铁屑、灰尘或杂质堆积，使阀门无法恢复原位而引起内漏。例如，埋地阀门的加长阀杆产生的锈蚀或杂质掉落到球阀上，会影响球阀的旋转，球阀无法恢复原位，引起阀门内漏。
1.2阀门开关操作发生异常
阀门开关的操作异常也是阀门故障中最为常见的一种。这种情况发生的原因有很多种，具有情况如下：（1）由于球阀长期缺少有效的保养使得阀座与球抱死，这就使得閥门使用时候出现不动或者其他异常情况；（2）天然气管道中进入的异物大部分堆积在阀座的周围，这就影响了阀杆的正常运转，异物包括砂子、灰尘和老化、硬化的密封脂等；（3）天然气中若含有水分，水分会在不同的运输环境中发生液化，生成的冷凝水流到阀门最低端的下枢轴或阀体下端，当温度低于0℃时，存留的水分凝结成冰后影响阀门的正常运作。
1.3其他故障
天然气的管道阀门类型是不同的，因此其各自故障也存在一定的差异性。例如：利用以涡轮、蜗杆啮合传动从而进行操作的球阀，在使用过程中发生故障的情况一般包括齿轮发生严重磨损或折断而造成无法正常啮合的现场是经常发生的；不恰当的操作会使得蜗杆上的安全销在使用过程中发生折断；无论是蜗杆还是涡轮上的轴承，损坏后都会导致阀门正常工作受阻；在润滑脂进水的情况下，很可能被污染，这也会造成阀门的故障；轮箱和阀体之间相连接的螺栓可能会发生一定的松动和折断；在缺失电源或者导线连接错误的情况下，电动头很可能发生故障。而气液联动球阀的一般故障为气路和油路发生堵塞导致管路限速阀一直处于关闭状态；气源的压力过小，无法支持阀门的正常动作；一些液压缸或旋转部件密封性能受损而引起的泄漏等。
2减少阀门故障的措施
2.1维修技术
2.1.1阀杆泄漏维修技术
一般情况下球阀的阀杆上没有设定上、下两道密封，因此无需进行特别的维护，但长时间使用的阀杆由于磨损或老化，可能会在阀杆处发生泄漏。若阀杆有注入口，可向注入口添加密封脂止漏；若为其他结构的阀杆，应根据阀杆的结构注入密封填料或压紧填料压盖即可消除泄漏故障。需要注意的是，若需要注入密封脂，应使用手动注脂枪缓慢注入。
2.1.2其他维修技术
阀门操作出现异常时，可注入一定量的清洗液，浸泡后再进行操作可消除以上故障；在处理阀杆泄漏时，应控制好压紧螺丝的松紧度，太紧可能影响阀门的开关难易度，太松则影响密封性；若润滑脂被水污染，则应拆开齿轮箱，去除污染的润滑脂，更换新的润滑脂，在气温较低的季节，还可使用低温润滑脂（如乙醇基类润滑脂），以减少冻堵的产生。
2.2加大维护维修管理
2.2.1施工阶段的阀门养护管理
在施工阶段应该采用科学有效的方法对天然气管道的阀门进行养护，以此来确保阀门使用的安全。严格控制阀门的装卸作业过程，防止其受到机械损伤，在进行阀门吊装时，禁止将吊绳拴在执行器或者阀杆上，以此避免阀杆的弯曲和阀径密封失效以及破坏齿轮箱的情况发生；在阀门出厂的运输过程中要在两端安装易盲板，以免在阀门在运输和安装的过程中进入杂质；在施工进行中，阀门和其各部件要按照要求进行摆放，以免损伤排污嘴和注脂嘴等零部件；另外，安装前对阀门的充分润滑也是十分重要的，要及时检测注脂通道的流畅。
2.2.2使用阶段的养护管理
定期检查阀门的密封性，及时处理内漏问题；根据阀门运行情况，制定合理的维保制度，如阀门动作一次后，可注入适量（密封系统容积的1/8）润滑脂，避免异物进入阀座后腔，影响其密封性；活动较少的阀门，应保障每年至少动作一次，动作时注入适量的润滑脂，可以减少球体活动时的干磨；入冬前对阀门进行全面的养护，尤其是排除阀腔内的水分，避免冻堵；齿轮传动机构内的润滑脂应每年更换一次。
3结束语
阀门是天然气管道运输系统的重要把关者，其故障引发的事故危害是巨大的。因此，相关科研工作者应该加大对各种阀门故障的研究，及时提出科学有效的防阀门故障措施，以保证我国天然气的正常运输。
同时，更应该及时更新阀门的安装维护技术，出具阀门维护保养管理手册，用科学、先进、规范的管理方法确保天然气站场的安全运行。
参考文献
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